高速變“慢速” 紹興高速交警支招避堵www.lhhulubeier.com

發(fā)布于:2011/4/15  來(lái)源：高速變“慢速” 紹興高速交警支招避堵www.lhhulubeier.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

4月3日，記者驅(qū)車(chē)去杭州辦事，穿過(guò)新嶺隧道后，看到對(duì)向車(chē)道排起了汽車(chē)長(zhǎng)龍，當(dāng)時(shí)還以為是高速公路發(fā)生了事故。可在當(dāng)天下午FM93交通廣播中聽(tīng)到，該路段堵車(chē)是由于清明小長(zhǎng)假出行車(chē)輛多，因此排起了12公里的長(zhǎng)龍。   上海到青海省專(zhuān)線
　　有何辦法可以避開(kāi)高速擁堵？4月13日，記者專(zhuān)門(mén)采訪了高速交警紹興支隊(duì)四大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。  
　　“最不給力”的隧道  
　　G60滬昆高速紹興(諸暨)新嶺隧道位于次塢和諸暨進(jìn)出口間，滬向(杭州方向)隧道口坡道約1公里，昆向(衢州方向)坡道長(zhǎng)達(dá)3公里，坡頂?shù)乃淼揽傞L(zhǎng)度為1.2公里。  
　　去年下半年尤其是今年春節(jié)以來(lái)，往返于杭州和諸暨、浦江、義烏、金華等地的司機(jī)朋友，在途經(jīng)新嶺隧道時(shí)，常常會(huì)遇到堵車(chē)。堵上一兩個(gè)小時(shí)，乃至三四個(gè)小時(shí)是常有的事。有網(wǎng)友給新嶺隧道冠上了“最不給力的隧道”稱(chēng)號(hào)，還有不少網(wǎng)友稱(chēng)它為“世上最堵隧道”。  
　　據(jù)紹興高速交警支隊(duì)四大隊(duì)教導(dǎo)員楊建華介紹，新嶺隧道堵車(chē)有個(gè)規(guī)律，那就是每次堵車(chē)都是發(fā)生在節(jié)假日的首尾兩段。  
　　一般情況下，雙休日的堵車(chē)發(fā)生在周五和周日的下午3點(diǎn)至6點(diǎn)。周五為杭州往衢州方向容易堵車(chē)；周日為衢州往杭州方向容易堵車(chē)。  
　　小長(zhǎng)假或長(zhǎng)假期間的堵車(chē)規(guī)律為：上午堵車(chē)時(shí)段為9至12點(diǎn)；下午為2點(diǎn)至6點(diǎn)。假日開(kāi)頭時(shí)段杭州往衢州方向容易堵車(chē)；假日末尾時(shí)段衢州往杭州方向容易堵車(chē)。  
　　N個(gè)堵車(chē)原因  
　　到底是什么原因造成高速公路堵車(chē)的呢？   上海到江蘇省專(zhuān)線
　　楊建華分析說(shuō)，新嶺隧道兩頭堵車(chē)的原因主要有以下幾個(gè)：  
　　一是路段的流量設(shè)計(jì)先天不足。雙向4車(chē)道的G60杭金衢段，原先設(shè)計(jì)流量為每天2萬(wàn)輛，而實(shí)際流量自去年9月30日就達(dá)到了每天5.8萬(wàn)輛以上。今年以來(lái)，最高流量突破了每天6萬(wàn)輛大關(guān)。  
　　二是金華尤其是義烏等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，車(chē)輛往來(lái)頻繁，使得高速公路壓力驟增。  
　　三是諸(暨)永(嘉)高速公路的開(kāi)通，杭州往返溫州永嘉的車(chē)輛，也都向此處涌來(lái)，兩條高速公路上往來(lái)的車(chē)輛都得經(jīng)過(guò)新嶺隧道。  
　　此外，堵車(chē)的原因還與汽車(chē)的載重量、坡度的長(zhǎng)短有關(guān)系。杭州至義烏方向運(yùn)載的貨物，大多是原材料，超載比較嚴(yán)重，貨車(chē)爬坡速度慢；義烏至杭州方向的貨車(chē)所載的商品，加了包裝后，汽車(chē)的載重量相對(duì)輕一些。杭州至衢州方向的隧道口坡道長(zhǎng)度，比衢州至杭州方向的隧道口坡道長(zhǎng)2公里，所以，相對(duì)而言，往衢州方向的車(chē)道更容易堵車(chē)。  
　　三大措施保暢通  
　　據(jù)介紹，新嶺隧道一旦發(fā)生事故，兩個(gè)車(chē)道上的車(chē)互相加塞，擠在一起后，連處理事故的警車(chē)也開(kāi)不進(jìn)去。即使沒(méi)有發(fā)生交通事故，只要隧道內(nèi)的車(chē)子停下1分鐘的話，隧道口馬上就會(huì)排起一兩公里的汽車(chē)長(zhǎng)龍。今年春運(yùn)期間，紹興高速交警四大隊(duì)民警在新嶺隧道周邊7公里路段加大了巡邏力度——一旦發(fā)生小事故，高速交警都能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并在一分鐘內(nèi)讓事故車(chē)輛撤離現(xiàn)場(chǎng)，這樣大大緩解了事故給通行帶來(lái)的影響。  
　　針對(duì)新嶺隧道的堵車(chē)現(xiàn)象，高速交警力保暢通已經(jīng)采取了以下三大措施：一是在隧道內(nèi)將兩個(gè)車(chē)道用橡皮警示樁隔開(kāi)。二是每天安排了10余名民警、6輛巡邏車(chē)值勤，24小時(shí)堅(jiān)守在隧道口兩端的崗位上。三是主動(dòng)與報(bào)紙、電視臺(tái)取得聯(lián)系，加大宣傳力度。同時(shí)，交警還通過(guò)電臺(tái)在第一時(shí)間把堵車(chē)信息，滾動(dòng)播報(bào)給廣大司機(jī)朋友。  
　　錯(cuò)時(shí)、繞道或改道是防堵的最佳良策  
　　據(jù)悉，G60滬昆高速紹興(諸暨)新嶺隧道堵車(chē)情況，已引起省政府和浙江省交通投資有限公司杭金衢分公司的高度重視，正在向上級(jí)申請(qǐng)將新嶺隧道路段進(jìn)行拓寬改造。  
　　在未改造前，如何防止堵車(chē)呢？  
　　楊建華說(shuō)：“錯(cuò)時(shí)、繞道或改道，是防堵的最佳良策�！�  
　　錯(cuò)時(shí)：錯(cuò)開(kāi)周五或周日下午堵車(chē)時(shí)段抵達(dá)新嶺隧道；錯(cuò)開(kāi)小長(zhǎng)假或長(zhǎng)假首尾日的上、下午堵車(chē)時(shí)段抵達(dá)新嶺隧道。  
　　繞道：從義烏開(kāi)往杭州方向的車(chē)輛，可在G60滬昆高速紹興(諸暨)牌頭出口下高速，經(jīng)S103省道到諸暨次塢鎮(zhèn)再繞回到G60滬昆高速上；反之，從杭州開(kāi)往義烏的車(chē)輛，可在G60滬昆高速紹興(諸暨)次塢出口下高速，經(jīng)S103省道到諸暨牌頭繞回到G60滬昆高速上。  
　　改道：往返于杭州和江西方向的車(chē)輛，可改走杭(州)新(安江)景(德鎮(zhèn))高速公路。往返于義烏與杭州的車(chē)輛也可改走S103省道行駛。  上海到北京貨運(yùn)
　　非走G60滬昆高速紹興(諸暨)新嶺隧道不可的車(chē)輛，在抵達(dá)新嶺隧道前，還可直接撥打0575—87303122電話，向紹興高速杭金衢指揮分中心進(jìn)行路況咨詢(xún)。

http://www.11ssw.com/huadong/545856.htm

公司運(yùn)輸區(qū)域已遍及全國(guó)各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專(zhuān)業(yè)從事上海至全國(guó)各地零擔(dān)、整車(chē)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車(chē)、平板車(chē)、半封閉車(chē)，車(chē)箱長(zhǎng)度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長(zhǎng)車(chē)和低平板車(chē)等大件運(yùn)輸車(chē)輛。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。自從進(jìn)入上海運(yùn)輸物流市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)取得一定市場(chǎng)份額，并認(rèn)真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，不斷進(jìn)行公司內(nèi)部管理機(jī)制的提高，以科學(xué)化管理促進(jìn)公司的健康發(fā)展。上海到山西省專(zhuān)線
　　用心地為你服務(wù)到全國(guó)各地的每一個(gè)城市及角落，您只需一個(gè)電話，剩下的事我們來(lái)做，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)本公司的信任與支持。

http://www.linghan56.com

電  話：021-66083797/66083796

聯(lián)系人：周經(jīng)理 13918855293

傳 真 ?：021-66082638

地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號(hào)205室

      十余年來(lái)，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運(yùn)公司一直以科學(xué)的管理、專(zhuān)業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸，我貨運(yùn)公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸專(zhuān)線，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

上海到昆明貨運(yùn)    上海到西安貨運(yùn)    上海到蘭州貨運(yùn)