貨物運(yùn)輸整治辦一律下發(fā)“督辦單”督促整改落實(shí)

發(fā)布于:2014/1/10  來(lái)源：http://www.11ssw.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

今日上午，成都市政協(xié)第十四屆成都市委員會(huì)第二次會(huì)議正式召開(kāi)，參加本次會(huì)議的市政協(xié)委員、成都市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院高級(jí)工程師彭良接受本網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)。本次政協(xié)會(huì)議彭良共提出五個(gè)提案，其中他個(gè)人認(rèn)為物流配送標(biāo)準(zhǔn)化的工作建議十分有利于社會(huì)的發(fā)展，彭良表示，隨著社會(huì)的發(fā)展和各個(gè)商圈的形成，物流的配送也成為了商業(yè)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)，但目前的貨物運(yùn)輸物流賠死配送方式基本上是各個(gè)公司自己在組織配送，十分零散，這樣不僅會(huì)造成對(duì)道路資源過(guò)多的占用，也會(huì)帶來(lái)更多的尾氣排放。如果物流的配送能夠通過(guò)組織物流標(biāo)準(zhǔn)化配送，不來(lái)回放空，把物流形成大物流概念，通過(guò)統(tǒng)一的調(diào)配和組織，讓標(biāo)準(zhǔn)化配送車(chē)實(shí)現(xiàn)“來(lái)也送貨，去也送貨”，就可以節(jié)省一半的運(yùn)力，實(shí)際提高貨車(chē)的運(yùn)載能力，有效做到減少了對(duì)道路資源的占用和尾氣排放的增加。“目前，政府已經(jīng)重視到這個(gè)工作，希望能再對(duì)這個(gè)工作加把力，盡早的推行出來(lái)”。
召開(kāi)的四川全省道路交通安全綜合整治第一階段工作推進(jìn)電視電話(huà)會(huì)議要求，落實(shí)責(zé)任倒排工期，確保1月31日前，四川省208個(gè)高速公路入口固定計(jì)重設(shè)備全部投入使用。會(huì)議要求，除高速公路入口固定計(jì)重設(shè)備外，公路產(chǎn)權(quán)地界外的114個(gè)入口治超點(diǎn)規(guī)劃也要盡快啟動(dòng)，選址布點(diǎn)要立足長(zhǎng)效治超，與高速公路入口距離要科學(xué)合理，勸返通道、待檢區(qū)域、標(biāo)志標(biāo)牌等硬件設(shè)置要方便群眾。各級(jí)整治辦、國(guó)資委、交通運(yùn)輸部門(mén)要督促高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)，對(duì)建設(shè)情況每5天進(jìn)行一次巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，通報(bào)情況。對(duì)推進(jìn)落實(shí)不到位的，貨物運(yùn)輸整治辦一律下發(fā)“督辦單”督促整改落實(shí)。各部門(mén)要主動(dòng)上門(mén)服務(wù)企業(yè)，提高辦事效率，既要治超更要保障地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月1日以來(lái)，四川省駛?cè)敫咚俟�路路口的超限超載貨車(chē)大幅下降，勸返率下降24.9%，“雙超”貨車(chē)交通事故環(huán)比下降58.33%。 http://www.11ssw.com

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