從“人順其道”到“貨暢其流”的惠民工程正式拉開(kāi)序幕

發(fā)布于:2011/1/6  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

    “建設(shè)信息領(lǐng)域橋頭堡，致力企業(yè)發(fā)展倍增器，編制數(shù)字經(jīng)濟(jì)泛在網(wǎng)，成就現(xiàn)代物流新引擎�！庇浾咴诘轮萁煌ㄎ锪餍畔⒅行亩�樓數(shù)據(jù)中心墻上，四行體現(xiàn)中心發(fā)展目標(biāo)和理念的大字非常醒目。
    這個(gè)投資3000多萬(wàn)元的高標(biāo)準(zhǔn)交通物流信息中心，設(shè)有德州市交通物流門戶網(wǎng)站和物流電子商務(wù)平臺(tái)、企業(yè)專區(qū)應(yīng)用平臺(tái)、信息技術(shù)支撐平臺(tái)等3個(gè)服務(wù)平臺(tái)及1個(gè)數(shù)據(jù)交換服務(wù)平臺(tái)，并與全省物流公共信息服務(wù)平臺(tái)相對(duì)接，實(shí)現(xiàn)商流、交通流和信息流的有機(jī)結(jié)合。
    德州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)孫華斌告訴記者，德州交通物流信息中心只是全市農(nóng)村物流建設(shè)“個(gè)十百千”工程中的基礎(chǔ)一環(huán)。為了推動(dòng)農(nóng)村物流建設(shè)，德州市首先從構(gòu)建高效便捷的流通網(wǎng)絡(luò)入手，全力推進(jìn)“個(gè)十百千”工程，即建設(shè)1個(gè)市級(jí)交通物流信息中心，11個(gè)縣級(jí)農(nóng)村交通物流分撥中心，100多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站，1000多個(gè)村級(jí)交通物流點(diǎn)，構(gòu)建市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)，從而有效減少中間環(huán)節(jié)、降低流通成本、活躍城鄉(xiāng)市場(chǎng)、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。
    在禹城市農(nóng)村交通物流分撥中心臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，記者看到兩輛標(biāo)有“交通物流”標(biāo)識(shí)的貨車整裝待發(fā)。在一個(gè)只裝有兩瓶藥片的包裝袋上，標(biāo)有單號(hào)：0412，件數(shù)：1，地址：李屯老高，收貨人：高順德，還標(biāo)注監(jiān)督電話。禹城市交通局副局長(zhǎng)邢志剛給記者算了一筆賬：李屯老高是李屯鄉(xiāng)老高村，距離縣城35公里，坐公交車一個(gè)半小時(shí)，來(lái)回一趟僅坐車、吃飯就要花37塊錢左右。而交通物流車送到他們家僅收2元錢運(yùn)費(fèi)。
    來(lái)到平原縣農(nóng)村交通物流分撥中心，記者看到占地135畝的分撥中心與物流配載中心、物流信息中心、汽貿(mào)綜合中心已經(jīng)建成，配載中心實(shí)現(xiàn)了全縣配載及快貨轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)戶集中經(jīng)營(yíng)；信息中心采取先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與省、市信息平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)融合。
    平原縣交通局副局長(zhǎng)王金華告訴記者，平原縣通過(guò)縣物流信息中心與鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站微機(jī)聯(lián)網(wǎng)及時(shí)收集發(fā)布農(nóng)村市場(chǎng)的供求信息，對(duì)農(nóng)村需要購(gòu)進(jìn)的商品，聯(lián)合縣內(nèi)四大商家及時(shí)組織貨源，由交通物流公司車隊(duì)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站及時(shí)配送到位。對(duì)農(nóng)村需要運(yùn)出產(chǎn)品，及時(shí)組織車輛進(jìn)行運(yùn)輸，并積極幫助農(nóng)民尋求市場(chǎng)商機(jī)，做到不讓需求信息在這里受阻，不讓送達(dá)時(shí)間在這里拖延，不讓貨物差損在這里出現(xiàn)的“三不讓”服務(wù)規(guī)范。2010年以來(lái)，全縣共完成農(nóng)村交通物流配送貨物6萬(wàn)多件，營(yíng)業(yè)額超過(guò)70萬(wàn)元。